湖北十堰輪胎式起重機廠家直銷20t二手龍門吊
作者：龍門吊廠家 發布日期：2020-10-22 09-14-33
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湖北十堰輪胎式起重機廠家直銷，輪胎式起重機的主體結構由主梁、門腿和底梁等組成，各構件之間采用焊接連接接。
(1)主梁：主梁為起重機的主要受力構件，采用箱形結構，小車行走軌道鋪設在兩根主梁上，其鋪設位置有兩種形式，一種是鋪設在主梁截麵的中心位置，通常稱為正軌箱形梁；另一種是鋪設在上翼緣板邊緣一側腹板上，被稱為偏軌箱形梁布置。
(2)門腿結構：門腿一般采用箱形變截麵結構。門腿平麵內側一般為平麵，腿內空間大一些，有利於布置電氣房和動力房。二支腿間一般采用連杆連接，以保證兩主梁之間的尺寸和增加側向剛性。
(3)底梁結構：底梁一般采用等截麵箱形結構，與大車采用銷軸連接，連接耳板采用厚板結構。為承受側向力．在底梁與車輪平衡梁間加有抗剪塊。
(4)軌道安裝：軌道安裝大都采用軌道壓板式形式，采用t形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道，軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對主梁結構的衝擊)，軌道采用無縫接頭(可用焊接接頭或整根)。有的廠家采用鋼軌與大梁直接焊接式，該種形式剛度較好，且能參與受力，免維修，但製造要求高。
湖北十堰輪胎式起重機銷售廠家龍門吊布置4個地錨、纜風。在鋪設路軌時，預先製作地錨，埋設，按附圖一。其中40t型鋼桁架龍門吊在剛性腿側布置大地錨，在15級風力（包括15級）時，大地錨上方加5t壓重。地錨的分布埋設：地錨的分布及埋設深度不得小於設計值。地錨埋設應平整，基坑不得積水，埋設後應詳細檢查。常有強台風的地方，根據風力等級、地錨的受力狀況及土質情況，地錨埋設深度超過計算值，龍門吊，基礎強度增加。
湖北十堰輪胎式起重機供應廠家擁有龍門起重機種類：普通龍門起重機、造船龍門起重機、水電站龍門起重機、集裝箱龍門起重機。 主要組成部分：起升機構(小車和電動葫蘆)、運行機構(電動機)、橋架(主梁和支腿)、製動器、減速器、滑輪組、電纜卷筒、司機室、吊鉤等。
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